SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

全日本モトクロス選手権が、４月にHSR九州で開幕します。

佐世保レーシングプロジェクトはロードレースのチームなので、出場選手はいませんが、九州出身のライダーはたくさんいますし、

当チーム員がピットクルーを務めるライダーも参戦予定です。

迫力満点のレースを観戦されてみてはいかがでしょうか。

ちなみに、HRCライダーの能塚選手（福岡出身）が、WGPからの凱旋で、全日本復帰します。

年末に来店された時の様子です。

１月２日、基山のA1サーキット（カートコース）に、初走りに行ってきました。

とはいえ、私はのれないのですが。

ハスクバーナSM450Rと、ホンダCRF250Xの2台です。

ライダーは、熊本レーシングの吉田光弘選手と、その兄　吉田真悟選手です。

かなり回り込んだコーナーが多いので、良い練習になったみたいです。

かなり寒かったので、タイヤがなかなか温まりませんね。

二人共、元気にハングオンです。

HSR九州で行われました、6時間耐久レース、ライダー、クルー、応援団の皆様、ご苦労様でした。

予選は７番手、好位置からのスタートでしたが、

ルマン式スタートに戸惑い、スタートライダーが、最後尾からの1コーナー進入となってしまいました。

そこは、ご愛嬌で。皆の笑いをとっておりました。

6時間は長く、3人のライダーで繋いでいたのですが、途中、マシントラブルもありましたが、なんとか完走。

順位は聞かないで下さい。

ライダーの皆さんは、次に繋がる何かを掴まれたと信じます。

7月2日、SPA直入にての、ブリジストン走行会お疲れ様でした。
当日、天気も良く、梅雨の時期にしてはラッキーでしたね。
皆様、無事に楽しんでいただいたようで何よりです。
またの走行会もよろしくお願い致します。

10月25日にオートポリスにて行われました、九州ロードレース最終戦にJSBクラスにGSXR1000で臨みましたが、
結果としましては、３位表彰台となりました。
当然、勝利するつもりで臨んでおりましたので、本意とはいえませんが、前回の全日本選手権でのクラッシュから、
マシンを修復し、レース２日前に完成したことを考えれば、上出来なのかもしれません。
2015年シリーズもこれで終了しました。
多くのかたに助けていただいたシリーズ戦だったと思います。本当にありがとうございました。
来年は確定しておりませんが、決まりましたら、ご報告させていただきます。

また、ワンツー主催レースに参戦しました女性ライダーも、久々にレースにもかかわらず善戦し、無事に完走を果たしました。
つかむものは多かったのではないかと思います。
また頑張っていただきたいですね。

応援の皆様、誠にありがとうございました。

９月１２、１３日に、オートポリスにて、開催されました全日本選手権ですが、
当チームの小屋敷選手は、予選決勝共に、九州からのスポット参戦組のトップを走りましたが、
決勝レースの中盤を過ぎた当たりで、痛恨の転倒を喫し、リタイヤとなりました。
結果を残せなかったことは非常に残念です。
ご支援、応援いただきました方々、申し訳ございません。また、大変有難うございました。
次回の、九州ロードレース選手権最終戦は、勝利し、シリーズチャンピオンを獲得できるよう頑張ります。
応援よろしくお願いします。

現在、R1000でエリア戦に参戦しておりますが、
８月の第２戦、そして９月の全日本とレース
が控えております。
練習を含め、Tカーを用意しようかと、準備中です。

カワサキH2がようやく入荷です。
鏡面塗装で触れません。
目立ちすぎです。強烈な吸気音ですね。

2015　CBR1000RRレプソルカラーが入荷しました。
マルケスデカールのおまけ付きです。
こちらは、ヨーロッパ仕様なので、ABS無しモデルです。
国内モデルのレプソルは、SP仕様のみみたいですね。フルパワーのレプソルは逆車になりますね。
やはり目立ちます。

２７日のHSR九州走行参加の皆様お疲れ様でした。
また、ブリジストンのスタッフの方々、ありがとうございました。
晴天になか、すばらしい走行ができたと思います。
RS10の低温時からのグリップの安心感はすばらしく、ギャップの追従性も良かったですね。
ハンドリングのクイックさでは、RS10タイプRに大きく軍配があがりますが、乗りやすさの点で、RS10はお勧めですね。
またの走行会が楽しみですね。