SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

ホンダの絶版車、ＲＶＦ400（最強の400といっても過言ではないかも）を愛用されているユーザー様も多いと思いますが、やはりパーツの供給が悪くなっているのは、仕方の無いところです。特にリアショックアブソーバーは、社外品も少なく、オーリンズのラインナップにもありません。
そこで、愛用者の１人であるチーム員の要望もあり、中古のパーツを使って、RVF400用のオーリンズをつくってみました。
まず、スタンダードのショックをばらし、バネレートの測定を行ったところ、１３ｋｇ近いレートでした。HRCのキットのバネが１４、５ｋｇぐらいだったので、納得の結果でしたが。検討の結果、１４ｋｇのバネレートのものを採用することにしました。このレートだと自由長がながくなるため、プリロードアジャスターの採用は見送りました。レートに見合った、バルビングに変更し、ユニットが完成しました。取り付けに際し、カラー製作等の工夫は必要でしたが、テスト走行のインプレでは、まずまずのコシが出ているとのことでした。今後、要望があれば、仕様変更もありえます。