SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

ＣＢＦＯＵＲのポイント点火をやってる横で、レーサーのバルタイ調整です。
基本的なエンジンの構造は変わらないなぁと思いながら、見た目に大きな７５０のエンジンとハイパワーでありながらコンパクトな１０００のエンジンを同時に作業をしていると時代の進化を感じます。
今回カムチェーンを換えたのですが、比べてみるとかなり伸びてましたね。丈夫そうなスズキＲ１０００のチェーンもサーキット走行で伸びてくるので、バルタイ狂って壊れるのは怖いですね。
今回のメンテでパワーを取り戻せると良いですが。