SRP (佐世保レーシングプロジェクト)

４月１８日に行われました、サウスエリア第２戦（オートポリス）JSB１０００クラスにエントリーしておりました、当チーム（吉田選手）は、優勝し、開幕２連勝を飾りました。
ご多数の応援、誠にありがとうございました。
次回のレースは、５月２３日、オートポリスにて行われます、全日本ロードレースです。
どこまで通用するかわかりませんが、少しでも上を狙って頑張りたいと思いますので、応援よろしくお願いいたします。

３月２８日にＨＳＲ九州にて行われました、サウスエリア選手権ＪＳＢ１０００クラスに出場しました、吉田シンゴ選手は、ポールＴＯウィンで開幕戦を飾りました。沢山のご声援誠にありがとうございました。
次回は、オートポリスです。応援よろしくお願い致します。

前述のように、シンゴ選手は大転倒リタイヤに終わりましたが,写真だけでもアップしてみます。

一枚目は、プロカメラマンによる走行写真です。
二枚目は、レース序盤、実弟のミッチャンとの1コーナーでのブレーキングバトルです。
三枚目は、パドックでの作業の様子です。

５月２４日に行われました全日本ロードレースの、ＪＳＢ１０００クラスにエントリー
しておりました、広崎、吉田の両選手は無事に決勝レースへと駒をすすめました。
決勝レースの結果は、広崎選手は２２位フィニッシュ、吉田シンゴ選手はラスト１周というところで、最終コーナーにて転倒、リタイアとなってしまいました。多くの皆さんの応援、誠にありがとうございました。シンゴ選手は診察の結果、大事には至っておりません。ご心配お掛けしました。
とりあえず、結果報告でした。

いよいよ、全日本ロードレースの日程が近まってきました。
１２日にメーカー合同テストがあり、各メーカーの有力選手たちが集まり、マシンのセットアップを進めていました。
トップの数名は、特に速く、ヨシムラ、ヤマハのマシンがトップタイムをマークしていきました。
わがチームのマシンは諸般の事情でエンジンはノーマルと覚悟していたのですが、リアのショックが間に合わず、なんとノーマルで戦うことを余儀なくされてしまいました。この日のテストは思ったようにタイムが伸びません。
店に戻ったのち、私は決断を下しました。それは、本番直前にはあまり行いたくないことなのですが、まずリアショックのさらなるモデファイ、そしてエンジンのポート研磨です。なんら導入するパーツのない状況で、少しでもタイムを削るには、わずかでもエンジンパワーを上げたいと考えてのことです。
ただし、新型のエンジンですので、データもマニュアルもなく、すんなり作業が進む保証はありません。
連日、朝方までの作業が続きました。そしてようやくエンジンを載せることができ、火をいれることができました。
あとは、２２日の公式練習でその成果が出るのを祈るのみです。
厳しい全日本の予選に臨むライダーに熱いご声援をよろしくお願いいたします。